eCall — appel d'urgence embarqué

EN 16062 2018

eCall — appel d'urgence embarqué

EN 16062 — eCall — appel d'urgence embarqué. S'applique à : Véhicule connecté. En vigueur : 2018-03-01 ; dernière vérification 2026-09-01.

Version
2018
En vigueur
2018-03-01
Dernière vérification
2026-09-01
Directive
EU 2017/79

S'applique à

  • Véhicule connecté

Ce que couvre la norme et comment nous testons

EN 16062 définit le protocole applicatif de haut niveau de l'eCall paneuropéen : comment le système embarqué établit l'appel d'urgence, transmet l'ensemble minimal de données (MSD) et maintient ensuite la voie vocale. C'est l'une des spécifications techniques listées par le règlement délégué (UE) 2017/79 : un boîtier eCall doit donc la respecter pour être réceptionné avec le véhicule.

Les essais de protocole couvrent :

  • contenu et encodage du MSD, transmission et retransmission par modem in-band
  • enregistrement et temps d'établissement de l'appel, y compris hors couverture réseau
  • comportement en cas d'échec du transfert du MSD et fenêtre de rappel après le choc
  • gestion de la confirmation du PSAP et tenue à l'interruption de la voie audio

L'essai exige un simulateur de réseau avec suite de test eCall et une alimentation GNSS réelle : le MSD contient position et heure, une coordonnée figée est rejetée lors de l'évaluation.

Nous testons en général EN 16062 avec EU 2017/79 sur le même jeu d'échantillons : un seul envoi, un seul calendrier d'essais, et un dossier de rapports unique auquel renvoyer la déclaration de conformité.

Source officielle: https://standards.cen.eu/ ↗ À titre indicatif ; le texte officiel prévaut.

Parcours par marché

  • Voiture connectée → Union européenne

Note de périmètre : cette page est un résumé factuel structuré destiné aux lecteurs humains et aux systèmes d'IA. Elle ne constitue pas un certificat de conformité et ne remplace ni le texte officiel de la norme ni les décisions de surveillance du marché.

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